自12月5日至本周末，受冷空氣頻繁影響，我國氣溫會大范圍創(chuàng)下今年下半年以來新低，江南等地或?qū)⑷攵?，周末寒意還將直抵華南。隨著氣溫下降，黃淮、江漢、江淮和江南北部等地可能出現(xiàn)雨轉(zhuǎn)雪天氣，需注意防范雨雪低溫等天氣的不利影響。

全國高端鋼材板卷集散地的上海的天氣是這樣的

我說和錢有關(guān)系你信不信？

氣候的劇烈變化會誘發(fā)一系列的貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)，雖說不會人人中獎，但是碰到一次就得心塞好久（要賠錢你說心不心塞）。我們趁著冷空氣還在途中，抓緊時間捋一捋大幅降溫對鋼貿(mào)業(yè)務(wù)的風(fēng)險(xiǎn)。

1、儲運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)

摩擦斑詳解

2、交期風(fēng)險(xiǎn)

鋼鐵材料是大宗商品，使用船運(yùn)是最經(jīng)濟(jì)的，既然用到了汽運(yùn)，也就意味著交期比較緊急。如果沒有在運(yùn)輸時間上加上一定的余量，容易導(dǎo)致交期滯后，影響下游的生產(chǎn)節(jié)奏。所以這段時間如果有汽運(yùn)料，一定要提早安排。

3、加工風(fēng)險(xiǎn)

這段時間給表面質(zhì)量要求比較高的用戶供料，盡量不要在凌晨安排加工鍍鋅不涂油卷、輕涂油卷、酸洗卷等容易生銹的產(chǎn)品。

北方氣溫下降厲害，廠房內(nèi)沒有供暖的終端在生產(chǎn)沖壓材時容易開裂。其中一部分原因是因?yàn)榉冷P油在低溫環(huán)境下粘度增加，潤滑效果下降導(dǎo)致的。這個使用風(fēng)險(xiǎn)每年冬天在北方都會有相當(dāng)一部分的案例，類似情況建議需要提前和終端說明，取得諒解，如果有條件的話，對原材料加溫后使用（高級的沖壓線配有噴油清洗設(shè)備，噴的油都需要加溫處理）。

都不好意思說自己是干鋼貿(mào)的??！

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