【導(dǎo)讀：香蕉圖中“DP”（雙相鋼）和“CP”(復(fù)相鋼)在同一個(gè)性能框里，但其實(shí)ta們只是性能接近，而并不是同一類鋼種。】

復(fù)相鋼：也稱多相鋼（CP，Complex Phase Steel），意思就是具有復(fù)雜的相結(jié)構(gòu)的鋼種。

如果從各相的比重上看，其實(shí)復(fù)相鋼是一種貝氏體鋼，根據(jù)工藝和需求不同，摻雜有少量其他相。

貝氏體具有較高的強(qiáng)韌性配合，在硬度相同的情況下貝氏體組織的耐磨性明顯優(yōu)于馬氏體。

復(fù)相鋼有兩大特點(diǎn)：

晶粒細(xì)小：晶粒細(xì)小有什么好處呢？大家記住“細(xì)晶強(qiáng)化”（越細(xì)越硬）和“組織均勻”兩個(gè)概念就對(duì)了。

貝氏體外的各相比重可調(diào)整，得到相應(yīng)的性能：依靠合金成分設(shè)計(jì)、微合金化、控軋控冷技術(shù)等，可以得到不同的組織。如，貝氏體+鐵素體、貝氏體+鐵素體+殘余奧氏體等，強(qiáng)度最高可達(dá)1000 MPa 以上 。

但不管如何調(diào)整，復(fù)相鋼中貝氏體的地位是始終不變的。

復(fù)相鋼具有較高的屈服強(qiáng)度、高的能量吸收能力、很好的擴(kuò)孔性能等，特別適用于懸掛系統(tǒng)，座椅加強(qiáng)板，保險(xiǎn)杠等汽車零部件。

小知識(shí)：

與兼具強(qiáng)度和延展性的雙相鋼相比，復(fù)相鋼有以下幾個(gè)特點(diǎn)：

1、組織更細(xì)?。?/strong>下圖是一種800MPa級(jí)別復(fù)相鋼的金相圖，大塊白色的是鐵素體，其他的是貝氏體。

2、屈服強(qiáng)度更高：例如標(biāo)準(zhǔn)中1000MPa的雙相鋼屈服強(qiáng)度為550MPa以上，而復(fù)相鋼要求不小于700MPa；

3、擴(kuò)孔性能好： 復(fù)相鋼的延伸率比較低，不過由于晶粒細(xì)小均勻，拉伸翻邊和彎曲性能更好。相應(yīng)的，擴(kuò)孔率就比其他鋼種都要高得多。（在拉伸翻邊過程中，材料局部產(chǎn)生強(qiáng)烈的彎曲和拉伸，這種受力條件下評(píng)價(jià)成形能力的指標(biāo)為擴(kuò)孔率）

4、復(fù)相鋼的熱處理工藝要求較高，需要將鋼加熱到單相奧氏體區(qū)，之后快速冷卻到中溫區(qū)（400-600℃），保溫幾分鐘，保溫的時(shí)候就會(huì)形成貝氏體。