也常聽做鋼貿(mào)的朋友問：“這卷現(xiàn)貨是什么涂油？”或是“輕涂油和不涂油差不多吧？”之類的問題。

然而~我們翻遍國內(nèi)外的板卷標(biāo)準(zhǔn)文件，以及國內(nèi)各大鋼廠的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，并未見“涂油數(shù)值”這方面的詳細(xì)定義。只有類似如下的描述：

鋼板及鋼帶通常涂油供貨，所涂油膜應(yīng)能用堿水溶液去除。在通常的包裝、運輸、裝卸和儲存條件下，供方應(yīng)保證自制造完成之日起*個月內(nèi)，鋼板及鋼帶表面不生銹。

- 鋼廠是怎么涂油的 -

既然要聊鋼廠的涂油量，那就先要從鋼廠的涂油設(shè)備說起。

在上世紀(jì)中旬，鋼卷的涂油設(shè)備非常簡陋，常常只配置一塊刮油板——使用一塊橡膠刮板把流淌在鋼帶表面的防銹油刮勻涂敷。（美洲、東南亞、包括國內(nèi)一些小廠還有使用類似的涂油方法）

后來隨著技術(shù)的進(jìn)步，有了用擠干輥控制涂油量的方法。（汽車廠的涂油清洗工序還有使用這種工藝）

再后來可以精確控制涂油量的“高壓靜電涂油機”被發(fā)明出來，德國DUMA是工業(yè)高壓靜電涂油機領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，在國內(nèi)中大型鋼廠里常?？梢钥吹紻UMA的高壓靜電涂油機。

高壓靜電涂油機示意圖

高壓靜電涂油機：高壓電源輸出數(shù)萬伏的高壓靜電，在涂油機中形成靜電場，當(dāng)帶鋼通過時，被霧化并帶負(fù)電荷的防銹油吸附在帶鋼表面，形成均勻超薄的油膜。涂油單位為：毫克/平方米。

現(xiàn)在國內(nèi)也有很多廠家可以制造高壓靜電涂油設(shè)備，據(jù)說效果也還不錯。現(xiàn)在國內(nèi)的中大型鋼廠薄板產(chǎn)線普遍配置有高壓靜電涂油機。

- 什么是鋼廠的輕、中、重涂油 -

既然可以精確地控制涂油量，那么也就出現(xiàn)了各種不同的涂油需求。

庫存周期短、環(huán)保要求嚴(yán)的廠家和地區(qū)會考慮比較低的涂油量；運輸條件惡劣、儲運路程長、或有沖壓潤滑要求的廠家可能會考慮較高的涂油量。

日韓的鋼廠和主機廠距離比較近，通常主機廠也有涂油清洗工序，此外廠家也都有清潔生產(chǎn)的需求，所以日韓鋼廠供本地車廠的鋼卷涂油量都不會太高。類似的，國內(nèi)家電企業(yè)對涂油量的要求也會比較低。

美洲、歐洲等區(qū)域，常存在長途運輸，駁運道次多、環(huán)境惡劣等情況，對板卷的防銹能力比較看重，終端通常會考慮較高的涂油量。

但是，這種需求通常是鋼廠與期貨用戶在期貨訂單中協(xié)商體現(xiàn)的，鋼廠為用戶定制不同的涂油量是一種“協(xié)議行為”。

- 對采購現(xiàn)貨來說，關(guān)注這個有沒有意義 -

坦白說，采購現(xiàn)貨時關(guān)注這個沒啥意義，原因有很多：

1、對現(xiàn)貨來說，涂油的目的是防銹，而不是滿足個性化需求。

就如文章開頭引用的標(biāo)準(zhǔn)描述，“在正常的儲運條件下，應(yīng)滿足多少時間不生銹”。在保證不生銹的前提下，鋼廠并沒有義務(wù)說明現(xiàn)貨涂油量的范圍。

2、個性化的涂油量是個“協(xié)議行為”，廠家標(biāo)準(zhǔn)并不一樣。

不同鋼廠的輕、中、重涂油的涂油量是不一樣的。如下圖，兩家不同鋼廠的期貨涂油可選范圍，同樣都是“輕涂油”，一家是下限是800mg/m2，另一家下限是400mg/m2，相差一倍。

不同鋼廠的兩份涂油范圍

3、涂油量數(shù)值無法評價。

因為油是一種液體，哪怕靜電噴涂的時候再均勻，層疊放置幾個月的現(xiàn)貨，打開后防銹油都會出現(xiàn)局部的聚集和溢出，會出現(xiàn)檢測數(shù)據(jù)下降和各處檢測數(shù)值不均勻的現(xiàn)象。

鋼廠制定的各種不同涂油量，更多體現(xiàn)的是一種過程保障能力和對過程的承諾。

既然現(xiàn)貨板卷的涂油量“范圍不顯示、鋼廠差異大、實物無法評價”，那么糾結(jié)具體數(shù)值就沒有什么意義了，只要沒銹都算合格。

- 為什么還有那么多鋼貿(mào)商關(guān)注呢 -

因為有需求啊~

因為終端用戶對鋼產(chǎn)品的涂油量有各種合理和不合理的需求，我們鋼貿(mào)商不得已要去了解并盡力滿足。

柴哥就聽說過各種各樣的理由，比如：

1、終端的除油清洗工序因為環(huán)保排放不達(dá)標(biāo)被關(guān)閉了。

于是提出了要購買不涂油或極輕涂油鋼卷的需求，甚至還有“酸洗卷不涂油”的需求，而沒有考慮到銹蝕的風(fēng)險和采購的難度。

2、終端為了去掉沖壓前涂抹沖壓油的工序。

于是提出了“油要多，要淌下來”的重涂油要求，而沒有考慮到儲運塌卷的風(fēng)險和采購的難度。

3、終端為了避免零件成型后銹蝕。

于是提出了“沖完零件之后表面也必須油膜完整”的需求，而沒有考慮到零件防銹是終端的職責(zé)（零件也要噴油防銹），以及零件油膜完整這個需求是否科學(xué)（沖壓后油膜破損是正常現(xiàn)象）。

- 其實大家都沒錯 -

那么終端用戶需求是否合理呢？

站在用戶的角度上提出自己的訴求當(dāng)然沒毛病，只是盲目順應(yīng)所有需求并不合適，有些需求是可以交流協(xié)商，并尋找“最優(yōu)綜合方案”的。

做生意本質(zhì)上是什么？做的就是溝通啊。之所以有時買賣雙方“杠上”，還是因為缺少專業(yè)的知識導(dǎo)致無法有效地溝通。

如果能把這些風(fēng)險和采購難度說清楚，并找到解決的方法。我想很多終端還是能夠理解的吧......

做鋼貿(mào)不容易，請珍惜每一位靠譜的供應(yīng)商。

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