瀏覽次數(shù):11 標(biāo)簽:
在業(yè)務(wù)過程中“正確表達(dá)自己的訴求”和“理解對(duì)方的訴求”是一項(xiàng)必備技能,如果以案例來說的話,那我們做板材的貿(mào)易商朋友碰到最多的可能就是用戶抱怨材料“太軟”或“太硬”了。
用戶抱怨材料“太軟”或“太硬”代表什么意思?
不管用戶如何抱怨,我們要做的是準(zhǔn)確理解用戶的訴求,然后將解析出來的訴求轉(zhuǎn)化成對(duì)材料的評(píng)估,比如,用戶抱怨的到底是硬度、屈服、還是抗拉強(qiáng)度呢?
要解釋這個(gè)問題,就需要先明確一些基本概念,為了方便理解柴哥做了一些簡(jiǎn)單粗暴的比喻(當(dāng)然不算嚴(yán)謹(jǐn))。
硬度:材料局部抵抗硬物壓入其表面的能力稱為硬度。如,兩把刀背相磕,硬度低的表面會(huì)有凹痕。
屈服:屈服強(qiáng)度,金屬材料發(fā)生屈服現(xiàn)象時(shí)的屈服極限。如,花多大力把鋼棒開始掰彎。
抗拉:抗拉強(qiáng)度,材料在拉斷前承受最大應(yīng)力值。如,用最大多大的力可以把鋼棒拉斷。
用戶說的“軟”“硬”:用戶說的軟硬其實(shí)是一種口語表達(dá),反映的是使用過程中的主觀感受,需要結(jié)合具體問題分析并對(duì)應(yīng)到上述幾個(gè)指標(biāo)上。
案例解析
分析:材料卷管子(或卷圓)時(shí),影響成形的主要是屈服強(qiáng)度,可能是材料屈服強(qiáng)度和之前加工的材料有比較大的差異,所以卷管無法對(duì)齊。 當(dāng)然,鋼鐵產(chǎn)品不是工藝品,性能會(huì)有合理的波動(dòng),在供貨標(biāo)準(zhǔn)的范圍內(nèi)時(shí),這種問題通常通過調(diào)整卷管設(shè)備來解決。 案例二:材料太硬,打孔費(fèi)力。 案例三:材料太軟,沖壓型面起皺或不平整。 這也是我們常說的,采購(gòu)材料時(shí)性能不能走極端,并不是屈服越低對(duì)沖壓成型就越好。性能指標(biāo)沒有好壞之分,既然是產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)商,那要供給用戶最合適的材料。 不過從終端的角度來說,零件型面的設(shè)計(jì)要考慮合適的材料性能窗口,深沖大型面零件上,拉延筋設(shè)計(jì)不合理也會(huì)導(dǎo)致類似問題。如果材料換了很多次,不是開裂就是起皺,那真要考慮下零件設(shè)計(jì)或是模具的安全裕度了。 注:卡車、客車、工程特種車輛上就有很多大型面的零件。
結(jié)語
“制造業(yè)服務(wù)化”的本質(zhì)是什么呢?柴哥理解仍脫離不了效率提升的范疇,對(duì)制造業(yè)來說效率提升是永恒的主題。在傳統(tǒng)制造中效率提升局限于公司內(nèi)部,而《中國(guó)制造2025》則聚焦于整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈綜合效率的提升。
產(chǎn)業(yè)鏈效率的提升離不開高度的標(biāo)準(zhǔn)化,也即“書同文、車同軌”,上下游用同一種語言交流能提高溝通的效率,溝通的效率提高了,產(chǎn)業(yè)鏈的綜合效率也就隨之提高了。
注:“溝通的漏斗”或許能幫助我們理解這個(gè)問題。
希望隨著鋼鐵知識(shí)的普及,鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈中溝通效率能更高效,高效的溝通也能為廣大制造服務(wù)商和產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)商帶來更多的利潤(rùn)。