2017上海車展期間，寶鋼股份展臺(tái)人流如織，高強(qiáng)度、輕量化、先進(jìn)技術(shù)和工藝、一攬子的解決方案吸引了眾多觀眾前來，那么寶鋼汽車板在車展上還能在哪里看到呢?

帶著這個(gè)問題，記者跟隨寶鋼股份汽車板服務(wù)首席工程師鮑平在各大汽車展臺(tái)間來了次走訪。

我們首先來到的是一汽奧迪的展臺(tái)。

鮑平向記者介紹，奧迪對(duì)于表面質(zhì)量的要求非常高，外板全部使用電鍍鋅產(chǎn)品，寶鋼股份作為國內(nèi)唯一能夠批量穩(wěn)定供應(yīng)電鍍鋅外板的企業(yè)，占據(jù)了奧迪車身所有電鍍鋅外板的份額。

隨后，我們又來到長城旗下的哈佛展臺(tái)，在全新H6車型前，鮑平這樣介紹。

【現(xiàn)場(chǎng)聲】寶鋼股份首席工程師鮑平：

這是我們跟長城汽車EVI合作的一款車型，這款車上大量的應(yīng)用寶鋼的鍍鋅汽車外板和高強(qiáng)鋼產(chǎn)品，包括一些新技術(shù)的應(yīng)用，目前長城SUV發(fā)展的非常好，H6是他的主打車型。在自主品牌里面來看，鍍鋅的汽車鋼板使用最大的應(yīng)該就是H6車型，并且H6車型在中國的消費(fèi)者中口碑是非常好的，那同時(shí)高強(qiáng)鋼和超高強(qiáng)鋼在這車身上也有應(yīng)用，這都是寶鋼和長城前期開發(fā)EVI合作的結(jié)果，我們統(tǒng)計(jì)了一個(gè)規(guī)律，這幾年來看，自主品牌跟寶鋼EVI合作比較好的車型，在市場(chǎng)上都熱賣。

在廣汽菲克和北京奔馳展臺(tái)，鮑平告訴記者，基于前期海外合作的經(jīng)驗(yàn)和表現(xiàn)，菲亞特、克萊斯勒和奔馳等廠商在中國成立合資公司后的第一件事就是確定采用寶鋼汽車板的原則。

【現(xiàn)場(chǎng)聲】寶鋼股份首席工程師鮑平：

奔馳屬于豪華車品牌，這個(gè)車型里面也大量用了寶鋼的汽車鋼板，特別是外板用的寶鋼的電鍍鋅，內(nèi)板大量用寶鋼的高強(qiáng)鋼，能有效的降低他的成本，因?yàn)槲覀兙邆鋵俚鼗?yīng)的優(yōu)勢(shì)，那同時(shí)通過寶鋼的產(chǎn)品，能體現(xiàn)奔馳的品牌價(jià)值。

隨后，鮑平還帶記者來到多個(gè)新能源汽車和互聯(lián)網(wǎng)汽車品牌展臺(tái)，寶鋼汽車板和硅鋼產(chǎn)品的大量使用已經(jīng)沒有懸念，車型開發(fā)等EVI的全面深入合作也不在話下。

【現(xiàn)場(chǎng)聲】寶鋼股份首席工程師鮑平：

這幾年我們不管是自主品牌也好，合資品牌也好，使用寶鋼汽車板用得越多的用戶，反倒發(fā)現(xiàn)他的經(jīng)營效益是越來越好的，因?yàn)閷氫撈嚢迥苤τ脩羝放葡蛏?，?shí)現(xiàn)用戶的成本力，提升他車型的競(jìng)爭(zhēng)力；從汽車來說，能更好地滿足消費(fèi)者和市場(chǎng)的需求，獲得更好的性價(jià)比的產(chǎn)品，達(dá)到汽車用戶和寶鋼雙贏的結(jié)局。