目前，在國內(nèi)各行業(yè)使用的管鞍馬型，在實際生產(chǎn)過程中一般采用手工切割，勞動強度大，非常依賴操作人員經(jīng)驗，而如果相貫線切割不精確，且坡口角度不均勻，將會直接導(dǎo)致焊接質(zhì)量達不到要求。普通的自動管件切割機切割支管，或切割主管上不帶坡口的馬鞍型孔，其坡口仍需人工修整，效率低、工人勞動強度大、工作環(huán)境惡劣。因此一種全自動化鞍馬型的管道剖面切割設(shè)備就應(yīng)運而生了。

▼視頻：HGG自動馬鞍形坡面切割機

<iframe width="556" height="417" class="video_iframe" src="https://v.qq.com/iframe/preview.html?vid=j0341ui73g3&width=500&height=375&auto=0" frameborder="0" scrolling="no"> rame>

管道剖面切割應(yīng)用

在鋼結(jié)構(gòu)方面：

項目與項目之間，體積和管道尺寸有所不同，使用傳統(tǒng)的管道剖面切割方法，加工廠每天可以切割大約 10-20 噸的管材。而使用 HGG 機器，加工廠每天可以輕松搞定 40 多噸管材。

行業(yè)應(yīng)用：針對體育場、橋梁、主題公園、會展中心、機場結(jié)構(gòu)、商場、起重機、桁架進行管道剖面切割。

▲斜面，管到板材的連接

在化工廠煉化管道方面：

HGG 的 SPC 切管機線能夠簡化加工廠并且保持其焊接崗位，獲得足夠的管段割件，同時保證公差的，消除了熟練焊工浪費大量時間進行組對的現(xiàn)象。準備具有 82 個帶坡口孔的聯(lián)箱，其典型焊接時間從 26 個小時減少到 2 個小時。

▼視頻：SPC切管機線

<iframe width="556" height="417" class="video_iframe" src="https://v.qq.com/iframe/preview.html?vid=e03417ll4t2&width=500&height=375&auto=0" frameborder="0" scrolling="no"> rame>
行業(yè)應(yīng)用：針對撬塊、框架、管段、歧管、管道、聯(lián)箱，龍蝦節(jié)、鍋爐、接管進行管道剖面切割。

▲旋轉(zhuǎn)橢圓形孔，在管端組對插入板，或創(chuàng)建中間槽

在海洋工程方面：

越來越多的海工加工廠想通過自動化切割過程解決人工方面所浪費的時間。在手動操作的情況下，加工廠切割由 95 根管道組成的直升機甲板通常需要 240 個小時。而使用 SPC 切管機，加工廠在不到 40 小時的時間內(nèi)便可完成對相同 95 根管道的切割。

▲海工馬鞍面，坡度小于50°的管道到管道連接，基于AWS，適用于海工行業(yè)

行業(yè)應(yīng)用：導(dǎo)管架、自升式鉆塔、直升機甲板、支持結(jié)構(gòu)、升降齒條，海底歧管、船只著陸裝置的保護框架進行管道剖面切割。

在造船方面：

HGG 的 切管機線能夠簡化加工廠保持其焊接站獲得足夠的管段割件保證公差的方式。自動管道剖面切割還消除了熟練焊工浪費大量時間進行組對的現(xiàn)象。SPC 切割機將處理 15 個噴嘴的時間從 13 個小時降至 1 個小時。

▲插入式馬鞍形面和孔，適用于更小支管直徑的壓力連接

行業(yè)應(yīng)用：針對撬塊、框架、管段、歧管、管道、聯(lián)箱，龍蝦節(jié)、鍋爐、接管進行管道剖面切割。

▲PJP馬鞍面，適用于小角度和高度動態(tài)的管道對板材連接。易于切割、組對和焊接